本文摘要：5月初，律师吴飞向国家邮政局、财政部提交了公开发表邮政广泛服务基金(以下全称邮政基金)征税管理办法(印发稿)的申请人。

5月初，律师吴飞向国家邮政局、财政部提交了公开发表邮政广泛服务基金(以下全称邮政基金)征税管理办法(印发稿)的申请人。近日，他接到了邮政部门的回应：未予公开发表。

理由是，邮政广泛服务基金的征税、用于和监督管理具体办法主要由国务院财政部门负责管理，依法不属于我局的公开发表范围。2012年年底，国家邮政局联合草拟了《邮政广泛服务基金征税用于管理暂行办法》，规定租车企业不应交纳邮政广泛服务基金，以补贴邮政广泛服务的发展。

此前，只在涉及行业小范围内征询了意见，未对社会公开发表。邮政基金管理办法到底否应当向全社会公开发表?由谁来公开发表?中国租车物流咨询网**顾问徐勇回应，由于对租车企业收费事关广大消费者的利益，邮政基金的信息应当向全社会公开发表。但依照法律，不应由印发稿的公布单位财政部来公开发表该办法。

依照政府信息公开发表的法律与行**规规定，财政部如果不公开发表，就是违规。他说明说道，邮政基金征税管理办法去年年底开始小范围印发，范围主要是租车企业。吴律师申请人公开发表的就是这个文件，因为若征税此基金，涉及成本不会通过租车企业传送到全社会消费者，所以也应当对社会公开发表。徐勇认为，邮**许可财政部征税邮政基金以补贴邮政业，这是经过全国人大常委会通过的。

邮政局是财政部制订这一办法的反对部门，并不是由其联合成立。徐勇指出，本届政府的改革方向特别强调以民为本，要维护老百姓的利益。财政部征税邮政基金却未公开征求社会意见，到底是出于何种疑虑尚能不得而知。

关键在于，如果信息公开发表，遭社会的广泛赞成，那么这个管理办法就有可能无法通过国务院的审核。但如果只是租车企业赞成、多数百姓反对，那就解释这个收费没问题，财政部可以之后行使其权力，企业可以考虑到分摊成本给消费者。至于否反对向租车企业收费补贴邮政基金，徐勇回应了其极力赞成的立场。

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